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本发明提供了一种新能源汽车换电站选址定容方法及系统,属于换电站规划技术领域。首先以总成本最小为目标函数,构建换电站选址定容模型;其次根据换电站选址定容模型设置约束条件;然后根据规划区域内用户的换电需求,确定规划区域内同时最大换电数量和换电站数量;最后根据同时最大换电数量和换电站数量,采用改进的量子粒子群算法求解换电站选址定容模型,得到选址定容最优方案。本发明考虑规划区域内土地价格、运维成本等因素,兼顾双方利益的同时,以道路流量和服务距离为约束条件建立换电站选址定容模型,通过动态调整的自适应权重,
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117151280 A
(43)申请公布日 2023.12.01
(21)申请号 202311034527.1
(22)申请日 2023.08.17
(71)申请人 长春工业大学
地址 130012
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