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- 2023-12-06 发布于四川
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本发明提供了一种基于转子加速度反馈的航空发动机增量式控制器，属于航空发动机控制技术领域，其特征在于含有一个转速控制器、一个转子加速度控制计划限幅模块、一个转子加速度控制器、N个限制保护控制器、一个加法器和一个限幅器。基于Min‑Max选择逻辑的控制器结构复杂、存在切换控制问题，本发明提出了一种基于转子加速度反馈的航空发动机增量式控制器，在控制系统最内环引入转子加速度反馈控制，消除系统非线性、时变和模型不确定性，简化外环控制律，提高系统鲁棒性；利用叠加控制增量和当前反馈控制量的方式，同时实现转速、
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117170225A
(43)申请公布日2023.12.05
(21)申请号202311301451.4
(22)申请日2023.10.09
(71)申请人清华大学
地址100084
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