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本申请提供一种车辆驾驶模式的切换方法、装置、设备及存储介质,涉及自动驾驶领域,该切换方法包括:在自动驾驶模式中获取车辆当前行驶速度、路面信息和方向盘的实际受力参数;根据车辆的车辆载重和获取的行驶速度、路面信息,确定方向盘的受力参数阈值,其中,受力参数阈值包括外部施加至方向盘上的力矩阈值;根据受力参数阈值和获取的实际受力参数,选择是否由自动驾驶模式切换至人工驾驶模式,从而使自动驾驶车辆可以精确地判断出驾驶员的接管意图,降低了错误切换驾驶模式的风险,提升了自动驾驶车辆行驶的安全性。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117208010A
(43)申请公布日2023.12.12
(21)申请号202311196675.3
(22)申请日2023.09.15
(71)申请人中国重汽集团济南动力有限公司
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