件杂货船舶理货业务操作—溢短货物的处理.pptx

溢短货物的概念及产生的原因

目录01溢短货物的概念02如何确定货物的溢短03溢短货物产生的原因

溢短货物溢短货物概念知识在生活中，我们都知道，货物在运输过程中偶尔会出现意外，货物在运输过程中重量,数量会发生的溢出和短装，因此我们下面来具体了解关于溢短货物。

01溢短货物的概念

溢短货物的概念在货物装卸过程中，经理货人员分票、计数后，有时会出现某票货物的实际数量与证上载明的数量不一致的情况，即出现所谓货物溢短。溢短货物是指船舶承运的货物，在装运港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准，当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为溢货（OVER），短少时，称为短货（SHORT）。

02如何确定货物的溢短

如何确定货物的溢短理货结果就是跟装货单和进口舱单进行对照，来确定货物是否溢出或短少。货物装卸船后，由理货长根据计数单核对装货单或进口舱单，确定实际装卸货物是否有溢短。在船舶装卸货物时，装货单和进口舱单是理货的唯一凭证和依据，也是船舶承运货物的凭证和依据。

03溢短货物产生的原因

01设备设施管理1、发货人发货数字不准确或发货标志不符2、港口漏装或错装船造成港口漏装或错装的原因有(1)货物的运输标志不清(2)港口库场管理不善(3)装卸船途中掉件或落水

01设备设施管理3、装舱混乱或隔票不清4、船舶运输途中错卸、漏卸被盗或发生海事5、收货人收货数字不准确6、理货数字不准确

业务溢短货物处理

任务四集装箱装拆箱理货业务操作子任务二、集装箱货物溢短与残损操作程序-四、编制集装箱装拆箱理货单证的编制

目录1、装/拆箱理货单2、集装箱货物溢短/残损单

00出口溢短货物处理和进口溢短货物处理理货人员对出口货物应按装货单手续后,方可装船。对短少货物,应联系发货人补足装货单数字。发货人无货补足,应将整票货物退关,或由发货人办理更改装货单。如发货人既不退关，又不更改装货单,理货人员应按理货数字批注装货单。

面对进口货物应按进口舱单数字理数卸船00出口溢短货物处理和进口溢短货物处理对溢出或短少的货物应编制货物溢短单对散件的货物,应尽量拆合成原件,如无法拆合时,可按短件溢支处理对无标志或标志不符的货物,按溢卸货物处理对不同票的相同货物,联系有关单位的确认后,可溢短相抵,如仍有溢短,再按溢短货物处理。

面对进口舱单上未列入的货物00出口溢短货物处理和进口溢短货物处理如标志完全不符或卸货港非我国港口等,不能理数卸船。如船方要求卸船时,应通过其代理人办妥海关手续后,方可卸船。面对进口舱单上已列入的货物,但目的港、运输标志是属于国内其他港口,可视同本港口货物理数卸船。

货物溢短单是指船舶卸货完毕后由理货长将卸货记录汇总而编制的表明货物所卸的数量与提单或其他有关单证所载数量比较，溢卸或短缺情况的书面证明。

散捆散件货物，在无法拆合成原捆原件时，在溢卸件数和包装栏内填入实际散捆散件数字及其包装名称；在短卸件数和包装栏内填入因散捆散件而造成该票货物的实际短少数字和原包装名称。01编制货物溢短单时应注意的事项

01编制货物溢短单时应注意的事项对无标志或标志不符的货物，在无法归属原票时，在溢卸件数和包装栏内填入无标志或标志不符的货物实际件数和包装名称，相对应的提单号、标志、货名、舱单件数和包装栏和短卸件数和包装栏，应空白。

01编制货物溢短单时应注意的事项有一票货物有溢也有短时，应相对应地填入“短卸件数和包装“栏和”溢卸件数和包装“栏内。

01编制货物溢短单时应注意的事项对标致不符或杂标志的货物，在“标志“栏内，可按实际标志填写。对无标志的货物则应填写英文NOMARK。如它们的货名不详，可笼统报货类。

01编制货物溢短单时应注意的事项货物溢短单小计栏内累计溢短总数和累计溢短总数之差，若是溢差，将其加上进口舱单总数，应与最后一份日报单总数相一致；若是短差，则进口舱单总数减去短差数，也应与最后一份日报单的总数相一致。这是验证货物溢短数字是否准确的一种方法。