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;早在1922年,德国的赫尔曼·肯珀就提出了电磁悬浮原理,并在1934年申请了磁浮列车的专利;;当列车向前运动的时候,超导磁体向轨道面产生强大的磁场,并和地下的铝环相对运动,在铝环内出现大量电流;;世界上的磁悬浮列车主要有两种悬浮形式;;车静止时,没有磁场和铝环的切割作用,车辆不能产生悬浮,只能像飞机一样用轮子支撑车体.当车辆在直线电机的驱动下前进,时速到达80公里以上时,车辆才能悬浮起来;;将列车悬起,悬浮的气隙较小,一般为10毫米左右.常导型高速磁悬浮列车的速度可达每小时400~500公里,适合于城市间的长距离快速运输.;排斥力或吸引力将列车悬浮起来;;两者“同性相斥〞,排斥力使列车悬浮起来;;吸力式磁悬浮列车无论是静止还是运动状态,都能保持稳定悬浮状态。;悬浮列车的驱动与同步直线电动机原理一样;列车头的电磁体〔N极〕被轨道上靠前一点的电磁体〔S极〕所吸引,同时被轨道上稍后一点的电磁体〔N极〕所排斥;;〔一般为1—10cm〕,因此运行平安、平稳舒适、无噪声,可以实现全自动化运行。;目前最高时速552公里;据德国科学家预测,到2023年,磁悬浮列车采用新技术后,时速将达1000公里。;运行中的磁浮列车与线路之间没有机械接触或大大防止机械接触,无接触、无摩擦,;且按飞机的防火标准配置设施,是一种高平安度的运输工具;;一列乘载百人的磁悬浮列车,只要75千瓦的功率,就能使行驶速度到达每小时50O公里以上;;2.速度快;由于采用大气隙悬浮,即使车体稍许不平衡,或车体与轨道少许对不准,或轨道上有冰雪之类杂物,均不影响列车运行的平安性;;;磁悬浮列车是名副其实的绿色交通工具;5.占地面积小,节约了大量土地资源;如果要修一条从北京到天津的高速公路,投资300-400亿人民币足够,而修一条磁悬浮铁路,;正线全长30公里;乘客只需短短8分钟便可从东海之滨的浦东机场到达上海市区。;1.由于磁悬浮系统是以电磁力完成悬浮、导向和驱动功能的,断电后磁悬浮的平安保障措施,尤其是列车停电后的制动问题仍然是要解决的问题。其高速稳定性和可靠性还需很长时间的运行考验。
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由于磁浮铁路与常规铁路在原理、技术等方面完全不同,因而难以在原有设备的根底上进行利用和改造。;
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