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- 2023-12-16 发布于四川
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本发明是一种基于列车开行方案的高速铁路客流分配方法，该种高速铁路客流分配方法首先标定网络图各节点广义成本并生成有效超路径网络，计算节点权重与节点分配比例后进行客流分配，将出行旅客在路网中的路径选择行为转化为节点与弧段的选择，解决现有技术不适应铁路旅客在掌握出行信息前提条件下的客流分配问题，提高基于列车开行方案网络高铁客流分配的准确性与科学性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN112085641A
(43)申请公布日2020.12.15
(21)申请号202010856892.0
(22)申请日2020.08.24
(71)申请人南京铁道职业技术学院
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