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本实用新型公开了一种航模飞机的着陆缓冲结构：连接支架的平直部的两端分别连接有一弯曲部，平直部通过第一缓冲件与主承力框体连接，主承力框体底面连接有第二缓冲件；第一缓冲件包括上缓冲筒、下缓冲筒、第一连接柱和第一弹簧，第二缓冲件包括缓冲腔体、第二弹簧和第二连接柱；还公开了一种机翼安装结构：机翼连接于连接支架的平直部，机翼在第一缓冲件处开设有通孔，机翼的根部和主承力框体之间还设有缓冲块，缓冲块固定连接于机翼根部，缓冲块与主承力框体的底面贴合或留有缓冲间隙。该着陆缓冲结构能减缓冲击的同时能够避免冲击力过多
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220176033U
(45)授权公告日2023.12.15
(21)申请号202321307419.2
(22)申请日2023.05.26
(73)专利权人江阴市翔诺电子科技有限公司
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