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本发明公开了一种电动汽车动态响应特性评价方法，包括：步骤S1、通过基于桩联网的智能充电监测装置，实时获取充电检测数据；步骤S2、利用数据定位分析架构对流数据进行实时分析处理，数据定位分析架构具体包括数据接入层、数据整合和存储层、数据治理和预处理层、数据计算层、数据分析层和数据展示层六个层次；步骤S3、建立电动汽车动态响应评价模型：具体从需求响应偏差量、用户满意度、经济效益三个方面进行综合评价。本发明能够通过对于数据的分析实现动态响应特性评估，更好地实现削峰填谷与新能源消纳的需求响应。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117236738A
(43)申请公布日2023.12.15
(21)申请号202311011456.3
(22)申请日2023.08.11
(71)申请人国网江苏省电力有限公司盐城供电
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