大隆矿“2022年.8.9”运输事故案例分析.docVIP

大隆矿“2022年.8.9”运输事故案例分析

大隆矿“2022.8.9”运输事故案例分析

2022年8月9日19时40分，生产预备队在E2401回顺用55KW绞车通过回风下山往四层车场放四台夹板以车，其中3台车装挡煤板，一台装采煤机电机和减速机。当四辆大件车放到四层车场双排道时，将停在阻车器前的一台空斗车撞掉道两轮，生产预备队班长兼把钩工李，工人杨和山下11.4KW绞车工黄发觉后马上掉道车抬上道。之后班长李、杨站道一侧，李喊黄打点放车。当第三辆车通过阻车器时，李用脚踏动企鹅式阻车器，预备把后两辆车阻住。当阻车器抬到阻车位置时，第三台平车受阻后因惯性偏斜向人行道侧倾倒，将误入此处的维一队工人王挤住，事发后准时送往医院，经抢救到11日6时死亡。

事故缘由：

1、李违反行车时不应踏阻车器的规定，导致阻车时车辆的贯性冲击倾倒，是这起事故的直接缘由。

2、死者自主保安意识不强，擅闯红灯区行走，是这起事故的主要缘由。

3、事故单位安全治理不严，对职工安全训练不到位，导致职工违章作业，导致职工违章作业、违反劳动纪律。

防范措施：

1、严格执行《作业规程》规定，在行车时严禁用脚踏阻车器进展了阻车。

2、加强职工安全思想训练，提高自主保安意识，严禁擅闯警示危急区。

3、对安全设备进展改良，提高安全性和牢靠性，制造一个良好的工作环境。