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本发明公开了一种用于车辆传动系统的阻尼控制方法,其中,该方法包括如下步骤:第一步骤,获取车辆传动系统的运行参数;第二步骤,将在第一步骤中获取的运行参数输入到参数辨识模型中,以确定相应的悬挂系统参数;第三步骤,将在第二步骤中确定的悬挂系统参数输入到滑模观测器中,以获取负载扭矩观测值和轴扭观测值;以及第四步骤,基于在第三步骤中获取的负载扭矩观测值和轴扭观测值对车辆传动系统进行阻尼控制,以消除电机或车轮的转速波动。本发明还公开了一种利用该方法来对车辆传动系统进行阻尼控制的机构,以及包括该机构的车辆动力
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117246346A
(43)申请公布日2023.12.19
(21)申请号202210651143.3
(22)申请日2022.06.09
(71)申请人纬湃汽车电子(天
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