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- 2023-12-24 发布于山东
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石油与运输;2.1油气运输方式及其经济性;水运、海洋运输
;管道;铁路;经济性比较;2.2世界石油水上运输概况;一、世界三次石油危机;?积极影响
首先,危机迫使石油消费大国进行能源消费结构调整。降低石油消费比例,增加天然气、核能、风能等能源消费比重,
促使发达国家积极开发节能技术,如高能效的汽车。1990年美国汽车每加仑汽油的平均行驶里程较1973年增长了40%。
非欧佩克国家石油产量也在石油危机中逐渐增长。欧佩克的份额已经从原来的80%逐步降低到目前的40%左右。
但是由于产品的推陈出新、替代能源的发现往往需要相当长时间,因此高油价仍然是经济增长的一大风险。;;;二、世界主要石油产区;三、世界石油贸易流向;四、世界石油运输的主要航线分布;2.波斯湾——龙目海峡、加锡海峡——日本石油运输航线;马六甲海峡;;;;3.波斯湾——苏伊士运河——地中海——西欧——北美运输航线。;比绕好望角航线缩短800千米~10000千米;西非、北非——北美、西欧、拉美航线;
拉美——北美、西欧航线;
黑海——地中海航线;
东南亚、波斯湾——澳大利亚、新西兰航线;
阿拉斯加——美国东、西海岸航线;
墨西哥——日本航线;
东南亚——日本航线;
中国——日本等航线,其运距较短,运量亦较少。多为中、小型(运费型、巴拿马运河型)油船从事这些航线的海上石油运输。
;1.
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