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2020年中国废铝进口政策解读

2020年是禁止洋垃圾入境，推动固体废物进口管理制度改革的收

官之年。生态环境部将继续同各有关部门和地区坚决落实党中央、国

务院决策部署，坚定不移抓好禁止洋垃圾进口这一生态文明建设标志

性举措，力争2020年年底基本实现固体废物零进口，全面完成各项改

革任务。

一、禁止废铝进口的目的分析

首先，进口洋垃圾及废铝产品，会加剧环境污染问题。随着我国

再生铝行业的不断发展，我国对于废铝的需求也越来越大，进口洋垃

圾变成了部分商家高利润高收益的主要来源。但是随着我国对于环境

保护力度的加大，人们逐渐意识到中国正在变成垃圾倾倒国。为了防

范垃圾进口对于我国环境和人民的身体健康所造成的风险，我国正在

积极推进固体废物进口管理制度。

其次，随着中国汽车行业报废周期的到来，中国完全可以实现废

铝的自给自足。报废汽车回收、拆解和再生利用即是再生资源的重要

领域，也是节约资源、实现资源永续利用的重要途径。近几年，我国

报废汽车数量呈现递增式增长。禁止进口一定意义上来说可以缓解汽

车报废数量急剧攀升的现状。

再次，禁止洋垃圾入境，意味着海外的固废卖家要付出更高的环

保成本和回收利用成本，对中国环境改善大有裨益。

二、我国废铝回收与进口量统计

受近两年出台的一系列废旧金属进口管理政策影响，加上国内废

铝回收的不断完善，废铝进口数据也在逐渐递减。我国废铝进口自

2017年以后呈现明显下降走势。2020年Q1受疫情影响，国内废铝

产出及回收效率降低。预计2020年中国废铝进口量为80万吨左右。

三、未来废铝及再生铝发展方向及进口预测

我国再生铝与电解铝的比例和发达国家相比，再生铝占比较小，

因此中国再生铝市场还存在较大的发展空间。我国生态环境部代表人

士就禁止洋垃圾进口相关情况正式回应，自2021年起，中国将全面禁

止固体废物进口，而生态环境部也将不再受理和审批固体废物进口相

关申请。此外，在废铜等金属产品的进口上，今年我国也继续执行进

口配额制度。