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基于DEA模型的省域运输仓储业效率研究

摘要：本文基于DEA模型，以省域运输仓储业为研究对象，探讨了其效率情况及影响因素。通过对某省份的运输仓储业进行实证分析，得出了各项指标的效率值及其影响因素，为提高运输仓储业的效率提供了一定的参考。

关键词：DEA模型；省域；运输仓储；效率

一、前言

运输仓储业是现代物流体系中的重要组成部分，其效率直接关系到物流成本的控制和企业的竞争力。对运输仓储业的效率进行研究具有重要的理论和实践意义。本文选取了某省份的运输仓储业为研究对象，利用DEA模型对其效率进行测算，并分析了影响运输仓储业效率的因素，旨在为提高运输仓储业的效率提供参考。

二、文献综述

DEA模型是评价相对效率的一种有效方法，它能够通过比较不同单位的投入与产出的比值来评价单位的相对效率，因此被广泛应用于各个领域。在物流管理领域，DEA模型也被用来评价物流效率。近年来，国内外学者对DEA模型在物流管理中的应用进行了大量研究，但对于省域运输仓储业的效率研究相对较少。本文选取了DEA模型作为评价方法，对某省份的运输仓储业进行效率研究。

三、研究方法

1.模型构建

本文选取了CCR模型作为DEA模型的评价方法。在该模型中，我们假设运输仓储业的效率取决于其投入和产出的比值，即最大化产出与最小化投入的比值。

2.数据收集

本文选取了某省份的运输仓储业为研究对象，通过采集相关统计数据，包括运输仓储业的经济产出、人力资源投入、资金投入等，以及一些影响因素，如交通便利性、物流基础设施等。

3.模型求解

通过对采集的数据进行处理和分析，我们得到了各项指标的效率值，并得出了各项指标对运输仓储业效率的影响程度。

四、实证分析

通过对某省份的运输仓储业进行实证分析，我们得到了如下结论：

1.运输仓储业的效率值

通过DEA模型的计算，我们得出了某省份运输仓储业的效率值，发现该省份的运输仓储业整体上处于较高的效率水平。在不同子行业中存在一定的差异，其中仓储业的效率值较高，而运输业的效率值相对较低。

2.影响因素分析

我们还分析了影响运输仓储业效率的因素，发现交通便利性、物流基础设施等对运输仓储业效率有较大的影响。交通便利性较高的地区，其运输仓储业的效率一般也较高。

五、结论与建议

1.对于运输仓储业高效率的地区，可以继续加大投入，提高产出，进一步提高效率水平；

2.对于运输仓储业低效率的地区，应加强物流基础设施建设，提高交通便利性，以提高运输仓储业的效率。

本文的研究为深入了解运输仓储业的效率提供了一定的参考，对提高运输仓储业的效率具有一定的理论和实践意义。随着我国物流体系的不断完善，我们相信通过不断地研究和实践，可以进一步提高运输仓储业的效率水平，从而推动整个物流行业的发展。

参考文献：

[1]王丽,姬冬艳.基于DEA模型的区域物流业效率研究[J].物流技术,2016(10):212-213.