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本发明属于方向盘骨架轻量化研究技术领域，特别涉及一种基于镁合金方向盘力学性能研究标准及方法，包括如下步骤：S1、对镁合金样件进行力学试验获取镁合金的名义弹塑性属性，利用真实应力、应变与名义应力应变关系，将弹塑性参数转换为镁合金真实的应力应变材料参数；S2、采用有限元技术对镁合金方向盘平行弯曲、单侧弯曲、扭转、冲击拉伸四种工况的刚度和强度分析对比；S3、针对多种结构设计方案，经过一轮分析获取较优的结构，对较优结构存在的刚强不足进行局部优化，并再次进行步骤S2中的强度和刚度分析验证，获取最优方案；S
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117272722A
(43)申请公布日2023.12.22
(21)申请号202311094839.1
(22)申请日2023.08.28
(71)申请人湖北汽车工业学院
地址4420
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