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一种混合动力车辆的控制装置,在搭载有P2模块的混合动力车辆中,抑制发动机再启动时的离合器的接合对协调再生控制以及制动的切换带来影响。混合动力车辆的控制装置具备发动机(4)、电机(5)、K0离合器(6)、驱动轴(17)、液压式的摩擦制动系统(3)、以及能够执行协调再生控制的控制器(20)。控制器在协调再生控制中在请求了发动机(4)的启动时,执行向仅基于摩擦制动系统(3)的制动转变的第一处理、在制动的转变完成之后开始K0离合器(6)的接合并且使发动机(4)的输出转速上升的第二处理、以及在开始K0离合
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117261891A
(43)申请公布日2023.12.22
(21)申请号202310234478.X
(22)申请日2023.03.13
(30)优先权数据
2022-099650202
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