第4节 流体压强与流速的关系(原卷版)(八年级物理下册课节单元同步通(人教版)).docxVIP

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  • 2023-12-26 发布于四川
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第4节 流体压强与流速的关系(原卷版)(八年级物理下册课节单元同步通(人教版)).docx

第九章第4节流体压强与流速的关系

理解记忆课节知识点

知识点1:液体压强与流速的关系

1.流体:我们把能够流动的物体叫做流体。例如空气、水等。

2.液体压强与流速的关系:在气体和液体中,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。

知识点2:液体压强与流速的关系的应用

1.升力:飞机的机翼通常都做成上面凸起、下面平直的形状。当气流迎面流过机翼时,在相同的时间内上方气流经过的路程大于下方气流的路程,因此上方气流流速较大,压强较小;下方气流流速较小,压强较大,机翼上、下表面存在压强差,这就产生了向上的升力。

注意:如果机翼的前缘稍向上仰,跟气流的方向成一个小的仰角,则机翼上、下方的压强差比机翼跟气流方向平行时还要大,因此产生的升力也较大。例如,飞机起飞时,将机翼的前缘稍向上仰。

2.流体压强与流速的关系的应用的实例

(1)手拿一纸条,用嘴在其上方沿水平方向吹,纸条就会由竖直状态变成水平,因为吹出的气流比别处流速大,压强变小,把纸条吸引过来;

(2)对于飞机,空气流到机翼前缘,分成上、下两股,分别沿机翼上、下表面流过,而在机翼后缘重新汇合向后流去。在机翼上表面,由于比较凸出,流管变细,说明流速加快,压力降低。在机翼下表面,气流受到阻挡作用,流管变粗,流速减慢,压力增大。于是,机翼上、下表面出现了压力差,垂直于相对气流方向的压力差的总和,就是机翼的升力。

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