原创力文档- 10
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- 2023-12-28 发布于四川
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本申请属于航空推进分系统与环控分系统领域，特别涉及一种发动机引气试验系统的优化设计方法。包括：在发动机引气试验系统的排气管道上依次设置限流环以及飞机座舱模型，所述发动机引气试验系统的排气管道引出的气体，依次经过所述限流环、所述飞机座舱模型后，由所述飞机座舱模型上的排气活门排出至大气；其中，流经所述限流环的气体压力损失为ΔP＝P2‑P1，P1为实际的发动机引气压力，P2为实际的飞机座舱压力。本申请通过考虑飞机环控系统附件及飞机座舱压力等因素的影响，打破发动机引气试验结果与工程实际应用之间的壁垒，有
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117288480A
(43)申请公布日2023.12.26
(21)申请号202311285729.3
(22)申请日2023.10.07
(71)申请人中国航空工业集团公司沈阳飞机设
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