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货运员定职考试理论题库及答案
一、名词解释
1.危险货物:在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、
感染、腐蚀、放射性等特性,在运输,装卸和储存保管过程中,
容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物,均属危
险货物。
2.鲜活货物:在铁路运输过程中,需要采取制冷、保温、
加温、通风、上水、加冰等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、
冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。
3.超限货物:货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物
的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为
300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓
者,均为超限货物。
4.超长货物:一车负重,突出车端,需要使用游车或跨装
运输的货物,称为超长货物。
5.超重货物:装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标
准活载(中一活载)的货物,称为超重货物。
6.易燃普通货物:不属于危险货物,但在铁路运输过程中
易引起燃烧、需采取防火措施的货物,属易燃普通货物。
7.货运记录:货物在运输过程中,发生货损、货差、有货
无票、有票无货或其他情况,需要证明承运人同托运人或收货
人之间责任和铁路内部之间责任时,所编制的记录。
8.通俗记录:货色在运输过程中,发生换装、整理或在交
接中需求划分责任以及依照其他规定需求体例时,所体例的一
种凭证。
9.偏载:指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线超
过100mm。
10.超载:指货车装载的货色重量(包括货色包装、防护物、
装载加固材料及装配)超
1
过货车最大容许载重量。
11.集装箱:具备以下条件的运输设备:⑴具有足够的强度,
可长期反复使用;⑵适于多种运输体式格局运送,途中无需倒
装货色;⑶设有供快速装卸的设施,便于从一种运输体式格局
转移到另一种运输体式格局;⑷便于箱内货色装满和卸空;⑸
容积不小于1立方米。⑹集装箱不包括车辆和一般包装。
12.自轮运转特种设备:系指在铁路业务线上运行的轨道车
及铁路施工、修理专用车辆(包括轨道起重机、架桥机、铺轨
机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等)。
13.铁路交通事故:铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、
脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路
正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在
运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相
撞的事故,均为铁路交通事故。
14.军事运输事故:铁路军事运输中发生乘车人员或者押运
人员伤亡,军马和军犬等动物死亡,装备物资严重损坏和丢失,
因乘车人员和装备物资原因危及人民生命财产安全或者造成铁
路行车事故,特殊运输发生迂回、错到的,为军事运输事故。
15.货运事故:货色在铁路运输过程中(含托付完毕后点回
保管)发生灭失,缺少,变质,污染,损坏以及严重的办理差
错,在铁路内部均属于货运事故。
16.承运:零担和集装箱运输的货色,由发站接收完毕,整
车货色装车完毕,发站在货色运单上加盖车站日期戳时起,即
为承运。
17.列车:是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
18.车钩缓冲停止器:跨装运输超长货物时,为了防止货物
的前后窜动,用来限制跨装负重车之间车钩缓冲弹簧的伸缩作
用的一种装置。
19.货物运到期限:铁路在现有技术设备条件和运输工作
组织水平的基础上,根据货物运输种类和运输条件,将货物运
送一定距离而规定的最大运送限定天数。
2
20.货物转向架:跨装运送超长货物时,为了便于跨装车组
顺利通过曲线线路考虑到各种外力而影响货物和行车安全,而
安装在负重车上的一种装载装置。
21.专用线:厂矿、企事业单位与铁路营业网相衔接的自有
线路,或不包括在铁路营业网以内由XXX所属而租给厂矿、
企事业单位专用的线路。
22.专用铁路:货运量较大的厂矿、企事业单位,具有相应
的运输组织系统,以自备的机车动力办理取送车作业和为本单
位内部提供运输服务的专用线。
23.双重作业:车辆在同一车站卸车后又进行装车,在确定
车辆货物作业停留时间时,按作业两次计算。
24.爆炸极限:一种可燃气体或蒸气和空气的混合物能发生
爆炸的浓度范围。其最低浓度称为底限,最高浓度为高限,浓
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