港珠澳大桥主体工程施工总营地1#码头工程环境影响报告表.docxVIP

建设项目环境影响报告表

(生态影响类)

项目名称：港珠澳大桥主体工程施工总营地

1#码头工程

建设单位(盖章):广东万山投资有限公司

编制日期：2023年01月

中华人民共和国生态环境部制

—1—

一、建设项目基本情况

建设项目名称

港珠澳大桥主体工程施工总营地1#码头工程

项目代码

****************

建设单位联系人

联系方式

建设地点

广东省珠海市香洲区唐家镇情侣北路后环4号地块港珠澳大桥总营地1号码头

地理坐标

113度36分21.860秒，22度23分12.330秒

建设项目

行业类别

五十二、交通运输业、管道运输业-141滚

装、客运、工作船、游艇码头-其他

用地（用海）面积（m2）/长度（km）

用海面积96391m2，占用岸线长度70m。

建设性质

?新建（迁建）

□改建

□扩建

□技术改造

建设项目

申报情形

?首次申报项目

□不予批准后再次申报项目

□超五年重新审核项目

□重大变动重新报批项目

项目审批（核准/备案）部门（选填）

/

项目审批（核准/备案）文号（选填）

/

总投资（万元）

4397.22

环保投资（万元）

160

环保投资占比（%）

3.6%

施工工期

6个月

是否开工建设

□否

?是：现已建成投运，由于历史遗留问题，现补办环评手续。

专项评价设置情况

无

规划情况

《珠海港总体规划》（2010年修订）、《广东省海洋功能区划

（2011-2020年）》、《珠海市海洋功能区划（2015-2020年）》、《广东省海洋经济发展“十四五”规划》、《珠海市海洋经济发展“十四五”规划》、《珠海市生态环境保护暨生态文明建设“十四五”规划》、《广东省海洋生态环境保护“十四五”规划》、《珠海市海洋生态环境保护“十四五”规划》、《港口建设项目环境影响评

价文件审批原则（试行）》。

规划环境影响评价情况

无

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规划及规划环境影响评价符合性分析

1、与《珠海港总体规划（2010年修订）》的符合性分析

根据《珠海港总体规划（2010年修订）》，香洲、唐家港区位于珠江口西岸，主要为珠海城市建设、生活物资运输和少量喂给香港的集装箱运输及陆岛交通服务。其中，洪湾港区、唐家港区以件杂、油气品运输为主。目前按乘潮通航3000吨级船舶的标准维护，香洲和唐家港区为天然水深航道。下栅检查站~拱北海关岸段港口岸线基本维持现状，保留现有的唐家港区1600m岸线、香洲港区400m岸线、九洲港区1260m岸线，功能调整为以客运、旅游、陆岛运输为主，其他岸线利用以城市公用和旅游岸线为主。珠海港将形成以高栏港区为主、万山港区为辅、其他港区为补充，大中小泊位相互配合、专业化泊位与通用泊位

相互补充、公用码头与企业专用码头相互协调的“一港七区”布局。

港珠澳大桥主体工程施工总营地1#码头工程（以下简称“本项目”）的所在地位于珠海港规划中唐家港区的西侧岸（详见附图13），码头主要功能为万山区海岛生活垃圾及民生货物装卸，为陆岛交通提供服务，辅助唐家港区的货物运输，有利于促进海岛旅游业发展，完善其相关配套设施，因此本项目的建设

符合《珠海港总体规划》。

2、与《广东省海洋功能区划（2011—2020年）》的符合性分析

根据《广东省海洋功能区划（2011—2020年）》，本项目所在区域的海洋功能区划为唐家工业与城镇用海区（详见附图16）。项目所在海洋功能区的海

岸基本功能区登记表及项目符合性分析见下表：

表3-1-1广东省海岸基本功能区登记表及项目符合性分析

代码

功能区名称

地理范围

功能

区类

型

管理要求

海域使用管理

海洋环境保护

A3

-16

唐家工业与城镇用海区

东至：

113°37′34″西至：

113°33′44″南至：

22°21′19″北至：

22°25′25″

工业

与城

镇用

海

1.相适宜的海域使用类型为造地工程用海、工业用海；

2.围填海须严格论证，优化围填海平面布局，节约集约利用海域资源；

3.工程建设期间采取有效措施降低对周边功能区的影响，维持金星门航道畅通，维护海上交通安全；

4.加强对围填海的动态监测和监管。

执行海水水质三类标准、海洋沉积物质量二类标准和海洋生物质量二类标准。

符合性分析

本项目用海类型属于交通运输用海中的港口用海，虽不是相适宜的海域使用类型，但其用海并不违反唐家工业与城镇用海区的其它海域使用管理要求。

本项目码头已建成投运，运营产生的污染较小，对周边功能区、金星门航道通航影响较小，能够维护海上交通安全。

营运期港区生活污水排入化