大兴矿“2022年.3.5”跑车事故案例分析.docVIP

大兴矿“2022年.3.5”跑车事故案例分析

大兴矿“2022.3.5”跑车事故案例分析

2022年3月5日9时，斜巷上把钩工张，来到南五20度轨道上山平盘车场，在综四队的协作下开头工作，当时勾头车在上部平盘车场。工作开头后，先放了两勾车，第三勾将下部车场的勾头车往上拉，当勾头车拉过猫抓阻车器时，马上打点停车，关闭挡车器，摘下勾头放于车道外侧。然后综四队将勾头车推走，倒出5台装有煤和杂木的矿车，逐个挂好锁链，并挂好勾头。这时把钩工张检查了锁链的连接状况，但没有检查勾头20米内的钢丝绳状况，更没有检查是否有存绳，便翻开挡车器，来到打点位置，打慢点预备放车。由综四队12名调料人员推动5台矿车，前3台已驶过变坡点，在车快速加速的瞬间，突然发生断绳。矿车带着8.7米绳头跑到-516中间车场碹叉以下14.7米处全部掉道，并相互碰撞在一起，将正在轨道上检查巷道的调度副主任黄，卷在第一台与其次台车空中间，撞成重伤。经医院抢救无效，于3月6日1时死亡。

事故缘由：

1、黄没有执行上、下山行车不行人的规定，通行时没有跟把钩工联系，这是造成死亡事故的重要缘由。

2、上山把钩工张不按操作程序进展检查，存绳过多（至少有9.6米），