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本实用新型涉及一种路轨轮机构及公铁两用车，该路轨轮机构包括路轨轮组件及驱动组件；路轨轮组件包括路轨轮、轮对座、及连接臂，路轨轮绕其轴向转动设于轮对座，连接臂一端与轮对座一体成型、且另一端绕位于水平方向上的轴线转动设置，以在转动时，带动轮对座升降；驱动组件包括驱动部，驱动部用以固定于车体，且其输出端与连接臂远离轮对座的一端可拆卸连接。本方案提高了车辆的有效空间占比，提高车辆集成度；此外，连接臂与轮对座之间一体设置，保证两者之间的连接强度，使得路轨轮能够稳固支撑车体，且节省成型模具；同时便于将连接臂
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220262520U
(45)授权公告日2023.12.29
(21)申请号202320968315.X
(22)申请日2023.04.21
(73)专利权人襄阳国铁机电股份有限公司
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