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汽车制动检测分解课件

汽车制动系统概述

制动检测设备与工具

制动检测分解流程

典型车型的制动检测实例

制动检测常见问题与解决方案

安全注意事项与未来发展趋势

contents

01

汽车制动系统概述

制动系统是汽车底盘的重要组成系统之一,它由一系列机械和电子部件组成,旨在减缓和停止车辆的运动。

制动系统的定义

制动系统的主要作用是在行驶过程中对车辆进行减速或停车,以确保车辆的安全行驶和停放。

制动系统的作用

制动系统可以根据其工作原理分为液压制动系统和气压制动系统。

制动系统通常由制动器、制动液、制动管路、制动踏板等组成。

制动系统的组成

制动系统的分类

制动系统的基本原理

制动系统的基本原理是利用摩擦力将汽车的动能转化为热能,从而使车辆减速或停止。

制动系统的运作过程

当驾驶员踩下制动踏板时,制动踏板会推动制动管路中的制动液,使制动液压力增加。这个压力会传递到制动器,使制动器的摩擦片与制动盘或制动鼓接触,产生摩擦力,从而降低车辆的速度或停止车辆。

02

制动检测设备与工具

制动性能检测仪

用于检测汽车的制动性能,包括制动距离、制动力等指标。

用于紧固或松开制动器螺栓,需要选用适合的扭力扳手,并按照规定的操作方法进行。

扭力扳手

用于测量制动盘或制动鼓的径向跳动量,需要将百分表调至零位,并将百分表头抵在制动盘或制动鼓表面上。

百分表

用于测量制动蹄片与制动盘之间的间隙,需要选用适合的塞尺,并按照规定的操作方法进行。

塞尺

定期清洗制动蹄片厚度检测仪和制动盘厚度检测仪的探头,避免灰尘和污垢影响测量精度。

定期检查扭力扳手和百分表的精度是否符合要求,如发现误差需及时校准。

定期检查制动性能检测仪的传感器是否灵敏,是否需要校准。

03

制动检测分解流程

确保检测场地安全,如穿戴防护服、使用安全帽等。

安全防护

准备工具

车辆准备

准备好所需的检测工具,如制动测试仪、轮胎气压计等。

选择合适的车型进行检测,确保车辆的轮胎、刹车系统等部件正常。

03

02

01

安装测试设备

测试前的调整

制动检测

数据记录与分析

01

02

03

04

将制动测试仪安装到车辆上,调整好位置并固定。

根据车型和测试要求,对车辆的轮胎气压、悬挂系统等进行调整。

按照规定的测试方法进行制动检测,如从一定速度开始制动,测量制动距离和时间等。

记录测试数据,根据测试结果进行分析,如计算制动性能指数等。

根据测试数据对车辆的制动性能进行评估,判断是否符合要求。

结果评估

针对检测中发现的问题,进行相应的维修和调整,提高车辆的制动性能。

问题处理

在维修和调整后,需要进行定期复查,确保车辆的制动性能得到有效提升。

定期复查

04

典型车型的制动检测实例

检测流程

将轿车驶上制动检测台,挂空挡,踩住制动踏板,启动检测程序,等待检测完成并获取检测结果。

检测设备

使用汽车制动检测台进行检测,通常包括滚筒、传感器和控制系统等组成。

检测项目

主要检测制动系统的制动力、制动距离、制动时间等参数,以评估轿车的制动性能。

与轿车类似,使用汽车制动检测台进行检测,但通常会根据货车的特殊需求进行定制。

检测设备

将货车驶上制动检测台,挂空挡,踩住制动踏板,启动检测程序,等待检测完成并获取检测结果。

检测流程

除了常规的制动力、制动距离和制动时间等参数外,还会针对货车的载重和行驶特点进行特殊检测,以确保制动性能符合要求。

检测项目

检测设备

01

与轿车和货车类似,使用汽车制动检测台进行检测,但同样会考虑到客车的特殊需求。

检测流程

02

将客车驶上制动检测台,挂空挡,踩住制动踏板,启动检测程序,等待检测完成并获取检测结果。

检测项目

03

除了常规的制动力、制动距离和制动时间等参数外,还会针对客车的载客量和行驶特点进行特殊检测,以确保制动性能符合要求。

05

制动检测常见问题与解决方案

1

2

3

车辆制动时,制动减速度小,制动距离长,不能在短距离内停车。

故障表现

可能是制动器摩擦片磨损、制动盘磨损、制动管路漏油或堵塞、制动液压系统漏油或空气过多等原因。

原因分析

检查制动器摩擦片厚度,更换制动盘或制动器摩擦片;清理或更换制动管路;检查制动液压系统,更换刹车油或排空空气。

排除方法

车辆制动时,制动减速度小,不能在短距离内停车。

故障表现

可能是制动器摩擦片磨损、制动盘磨损、制动管路漏油或堵塞、制动液压系统漏油或空气过多等原因。

原因分析

检查制动器摩擦片厚度,更换制动盘或制动器摩擦片;清理或更换制动管路;检查制动液压系统,更换刹车油或排空空气。

排除方法

故障表现

车辆制动时,车辆偏向一侧,不能直线停车。

原因分析

可能是左右两侧轮胎气压不一致、左右两侧轮胎磨损不一致、左右两侧车轮受到的阻力不同、左右两侧车轮制动力不同等原因。

排除方法

检查左右两侧轮胎气压,调整一致

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