垃圾清运保洁及环保检测方案38.pdfVIP

第七章、垃圾清运保洁及环保检测方案

第一节、垃圾清运保洁

一、垃圾清运保洁组织机构及定员定岗安排

我公司注重项目建设与环境保护和可持续发展有机结合，努力改善人文及生

态环境，吸收国内同行业先进经验和技术，因地制宜，经济实用，稳定高效。大

力推进清洁生产，加强生态保护，顶防为主，保护优先，遏制人为生态破坏。提

高综合回收利用水平，最大限度回收建筑垃圾、工程弃土、工业炉渣及可利用资

源。

在公司建立建筑垃圾处理保证体系中，明确体系中各岗位的职责和权限，建

立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。现场由项

目经理挂帅，由项目技术负责人具体协调，下设文明施工管理员专职负责具体协

调工作，生产、技术、质量、安全、消防等积极配合，同时要加强对操作人员的

教育与培训

二、建筑垃圾运输服务运行安全方案及培训方案运行安全方案

出土前，工地围挡、门楼、洗车槽均按照施工策划及方案完工；工地施工道

路使用混凝土硬化完成。

工地进出道口设置洗车平台、沉淀池，配备两台高压水枪。

渣土运输使用密封式运输车辆，定期保养，使其保持良好的运行状态

淤泥土采用晾晒、减少装载量等渣土降水、防漏措施，以最大限度减少渗漏

事件的发生。

在运输管理上，定人、定责、定线管理，实行渣土运输双向签收制，在工地

出口和弃土场各设1名管理员，发放出土调拨单和弃置回程单，防止运输车辆随

意弃置;严格限制渣土外运车辆运输线路和弃置地点，防止大面积污染事件的发

生。

在污染清理上，加大渣土运输道路的保洁频度和力度，做到每天三次冲洗和

早上一次渣土清扫，确保渣土车渗漏泥浆随滴随冲、随撤随清，将路面污染尽可

能减到最小程度

对涵洞、隧道、高架桥和立交桥的路面污染，做到第一时间清除、冲洗，确

保道路常净久洁。

建立安全岗位责任制及安全奖惩制度，确保每个员工必须遵守安全操作规程，

明确安全责任及安全目标。

定期对施工现场进行安全检查，提出指今、要求、批评及表扬

坚持班前安全活动制度，签定安全责任书。

贯彻三级教育，开工前进行全员安全作业规范教育;施工前对班组进行安全

技术交底，针对各专业组进行岗位安全责任教育。

土方车斗内土体高不超过栏板10cm，装土均匀。

出车前检查栏板锁扣是否有效，若有故障，必须先修好再运土。

保持场容场貌的整洁，建筑垃圾及生活垃圾及时清除。

现场施工污水排入工地下水道前，应先集中经过三级沉淀池过滤后方准排入

市政管道，防止堵塞下水道

三、建筑垃圾运输服务质量管理方案

1、运输渣土的车辆驶离建设工地时，必须冲洗车体，保持车辆干净整洁。

2、运输渣土的车辆必须按指定的运输路线和时间行驶。运输过程中，应限

量装载，车厢上部必须覆盖蓬布或采取其他有效措施，防止渣上沿途泄漏、飞扬。

3、渣土运输车辆进入受纳场，应服从场地管理人员的指挥按要求倾卸。在

驶离受纳场时，应采取有效措施，保持车辆整诺

4、未经许可，外来车辆不准进入工地，进入工地的车辆在驶出工地前，应

按规定，将车辆拦板及车轮冲洗干净，严禁带土上路。

5、如有进入施工现场车辆未经冲洗，驶出工地上路，影响市容市貌者，给

予处罚，情节严重者交环卫监察处理。

6、对于未按指定路线行驶的车辆或未清洗干净的车辆，门卫应予以阻止，

否则酌情对门卫、现场专职管理人员及车辆驾驶员予以处罚。

四、建筑垃圾运输服务车辆管理方案

为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，为了充分合理配置公

司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输成本，特制定本制度

（一）运输车辆管理

车辆实施统一管理、统一调度、以达到资源共享，减少费用，提高整体运能;

车辆所发生的各项费用，由车队长负责统一预算审核上报;

车辆实施定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌控，保证行车安全;

车辆必须按规定的统一地点停放，排列整齐有序，车内外保持整洁干净，随

车工具和消防器材齐全完好:

车辆必须经公安、交通部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全;

车辆行驶必须相关证件齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验;

车辆统一建立规范的车辆技术档案

（二）车辆维护

车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。保持车

容整