动态电子轨道衡说明书.pdfVIP

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

一．概述

GCU系列动态电子轨道衡是一种对载重列车进行动态称量的计量设备，它可对行进中的载重

列车不停车、不摘钩快速连续的进行动态称量；它是冶金矿山、石油化工、车站、码头、煤炭、电

力行业等具有铁路运输条件的部门对列车进行动态称量的理想设备。

二．执行标准

·GB/T11885-1999《自动轨道衡》

·GB/T14249.1-1993《电子衡器安全要求》

·GB/T14249.2-1993《电子衡器通用技术条件》

·GB/2887-2000《计算站场地技术条件》

·JJG234-1990《动态称量轨道衡》国家计量检定规程

三．产品介绍

(一)主要参数及技术性能

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人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

1．称量范围：100t、150t。

2．称量方式：双向全自动转向架动态称量。

3．称量车速:：3～20km/h.。

4．最高通过车速：40km/h。

5．称量精度：优于国家标准JJG234-90《动态称量轨道衡检定规程》要求的允差规定。

6．输出方式：彩色显示器显示，打印机打印，磁盘存储器数据存储，显示、打

印数据均实现汉字表格化。

7．传感器：四只高精度电阻应变片式称重传感器,每只传感器额定负荷按称量

范围的大小而确定。

8．称量轨有效长度：3900mm（特殊要求可专门设计）。

9．内轨距：1435mm（特殊要求可专门设计）。

10．功率消耗：本机功率消耗不大于500W。

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云路鹏程九万里，雪窗萤火二十年。——《王实甫》

万两黄金容易得，知心一个也难求。——《曹雪芹》

除以上所列参数的动态电子轨衡衡外，我厂还可根据用户要求，设计、生产各种不同类型的重

型轨和轻型轨动态电子轨道衡、绞拉式斜坡称量动态电子轨道衡，欢迎用户选用。

(二)工作条件

1．被称重车辆应符合铁路营运要求，节重小于标称重量，内轨距为标准系列轨距的四轴货物

列车。

2．称量台面两段应各有不小于80米的直线轨段，其中包括25米的整体混凝土道床。

3．要求列车称量时要平稳通过秤台,不允许在计量过程中突然加速或制动。

4．称量控制房要求密闭防尘，室温控制在10℃～30℃之内，相对湿度不大于95%。秤房位

置及条件应满足国家标准《动态电子轨道衡》中规定的有关要求。

5．称量控制房内应配有交流电源,电压为220V的两相三线制电源，电压误差小于±10%,频

率为50Hz，误差小于±2%，波形失真率小于5%，接地端应真正接地，接地电阻小于4欧姆。

6．机械秤台附近应有独立良好的接地装置，在最干燥的季节接地电阻要小于4欧姆。

7．为使设备正常工作,在设备周围应避免强大电磁场的干扰,避免强腐蚀性物质

对设备的腐蚀。

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丈夫志四方，有事先悬弧，焉能钧三江，终年守菰蒲。——《顾炎武》

百学须先立志。——朱熹

8．严禁在设备附近从事电焊作业，更不准利用钢轨和设备作导电线路。

(三)技术说明

动态电子轨道衡是对行进中的载重列车进行联挂动态称量的自动化计量设备，它

是由机械称重台面,高精度电阻应变片式称重传感器，数据采集通道，微机控制系统四部分组成，

与之相配套的还有经专门设计并施工的