1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 行业资料
  5. 国内专利

一种基于微观交通仿真和神经网络的高速路网系统最优路径分配方法.pdfVIP

一种基于微观交通仿真和神经网络的高速路网系统最优路径分配方法.pdf

    1. 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
    2. 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
    3. 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
    4. 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
    5. 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
    6. 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
    7. 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
    查看更多
    本发明公开了一种基于微观交通仿真和神经网络的高速路网系统最优路径分配方法。对OSM路网进行采样以生成若干局部单元，通过微观仿真输出不同场景下局部单元的路段流量，将局部单元的targetEdge作为样本，构建流量推演模型，用于对已知路径分配方案的路网的各路段流量进行迭代预测，进而计算各路段预测流量与出行量乘积的总和，作为总出行时间成本指数。针对研究区域路网，将一个路径分配方案作为个体，将对应的总出行时间成本指数的负数作为个体适应度，构建以总出行时间成本指数最小为目标的遗传算法流程，求解得到路网在该

    (19)国家知识产权局

    (12)发明专利申请

    (10)申请公布号CN117332910A

    (43)申请公布日2024.01.02

    (21)申请号202311077589.0G06F30/18(2020.01)

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    知识产权出版社 + 关注
    官方认证
    文档贡献者

    知识产权出版社有限责任公司（原名专利文献出版社）成立于1980年8月，由国家知识产权局主管、主办。长期以来， 知识产权出版社非常重视专利数据资源的建设工作， 经过多年来的积累，已经收藏了数以亿计的中外专利数据资源。

    咨询Ta 进入空间
    版权声明书
    用户编号：5333241143000144
    认证主体北京中献电子技术开发有限公司
    IP属地四川
    统一社会信用代码/组织机构代码
    91110108102011667U

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >