标准技术表达-高速公路低碳服务区碳排放核算与评价指南.pdf

中国智能交通产业联盟标准立项提案

高速公路低碳服务区碳排放核算与评价指南

王宁玲

华北电力大学

北京中交国通智能交通系统技术有限公司

北京能高自动化技术股份有限公司

交通运输部公路科学研究院

四川蜀道清洁能源集团有限公司

中交机电工程局有限公司

2023年5月19日1

•教育部直属，国家电网有限公司等12家特大型

电力集团和中国电力企业联合会组成的理事会

与教育部共建的全国重点大学。

•国家“世界一流学科建设高校”

•国家“双一流”学科、“211工程”建设高校，

“985工程”优势学科创新平台

•1个国家级国际科技合作基地

•6个高等学校学科创新引智基地

•3个国家级科技创新平台

《交通能源融合发展战略》

·•29个省部级科技平台研究基地

•国家能源交通融合发展研究院

•国家首批储能专业、首个氢能专业

•获国家级、省部级科技进步奖400余项

•国家自然科学基金等纵向课题3700余项

多能互补与零碳校园2

n标准的立项背景

n标准的目的和意义

n标准的主要技术内容

n标准的编制计划

2

绿色低碳交通高质量发展的重大需求

•2021年10月，交通运输部印发《绿色交通“十四五”发展规划》；

•2022年10月，联合国环境规划署《2022排放差距报告》：气候危机迫切需要社会和行业发展的

快速转型，特别是能源电力供应、工业、运输和建筑部门；Ø公路资产能源化

•2022年10月，外交部报告：十八大以来我国碳排放强度下降34.4%，森林碳汇增长7.3%；

Ø公路交通能源结构变革

•2022年7月，青银高速济南东“零碳服务区”正式建成启用，《山东高速零碳服务区白皮书》

Ø绿色能源自洽

同步发布；

Ø路网与能源网深度融合

•2022年8月，交通运输部发布了《绿色交通标准体系（2022年）》；

•公路交通是能源消耗与碳排放大户，占我国碳排放总量的10%左右，公路运输占交通领域碳排

放的86.7%；我国已建成高速公路服务区3300多对，按每对服务区年均二氧化碳排放量约1000

吨测算，全国高速