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题目：GPS在桥梁变形监测中的应用

专业：测绘工程

【摘要】本文阐述了传统仪器在变形测量中的诸多不足之处，同时基于GPS在测量方面的多方优点，分析论述了GPS在桥梁变形监测中的应用，以及数据采集和处理方法。包括监测过程中GPS基准点和变形监测点的布设，观测精度与观测周期的技术要求，以及变形观测完成后数据的粗差剔除和精度评定，同时通过实例证明分析了这种测量方法的可行性，GPS在桥梁中的变形监测将成为建立桥梁监测系统的重要手段和方法

【关键词】GPS技术桥梁变形变形监测监测网

目录

TOC\o1-3\h\z\u1绪论 6

1.1传统变形测量 6

1.2课题研究的意义 6

1.2.1GPS技术发展现状 6

1.2.2GPS应用测量的优势 7

1.3课题研究的内容 7

在桥梁变形监测中的应用 7

2.1桥梁变形概述 7

2.2桥梁变形内容 8

2.3桥梁变形的限值 8

2.3.1主梁挠度变形的限值 8

2.3.2墩台沉降变形限值 8

2.4设计方案 8

3桥梁变形监测网的布设原则 8

3.1桥梁变形监测网的布设特点 8

3.2变形监测网的组成 9

4桥梁变形监测的数据采集 10

4.1数据处理分析 11

4.1.1基线解算 11

4.1.2基线解算的质量控制 12

4.1.3GPS基线向量网平差 13

4.1.4GPS数据处理过程 14

致谢语 16

参考文献 17

1绪论

随着经济建设和交通事业的我国不断发展，全国越来越多的地方出现了大跨度的桥梁，桥梁的安全问题变的尤为突出，与此同时，针对桥梁变形的测量也越来越多样化。

桥梁的变形监测主要包括有桥梁的墩台的沉降，主桥梁的挠度监测，以及横向变形监测，主要利用的全站仪，精密水准仪，激光干涉仪等对桥梁进行监测。GPS的发展在测量中应用尤为突出，但是在变形监测中，由于精度要求很高，一时间GPS在变形中的作用不是特别突出。随着科技的不断进步、发展，GPS测量得到更加广泛的应用，精度也得到不断的改进，随着GPS仪器的改进以及平差软件的发展，GPS技术已经能广泛的应用于变形监测项目，弥补了传统仪器在测变形监测方面的多种不足。

1.1传统变形测量

目前，传统的监测工具有加速度计、位移传感器、激光干涉仪、倾斜传感器、精密水准仪、全站仪等．这些工具有其优点，但也有各自的不足。例如，全站仪、激光干涉仪和精密水准仪受地域气候的影响比较明显而且采样率也难以符合动态测量的要求；当桥梁因温度变化等各种因素而引起徐缓的位移以及在大风影响下引起大位移时，加速度计则无法进行准确检测。

传统的变形监测方法主要有两大类:一是常规的测量方法(大地测量方法与摄影测量方法),二是物理学传感器方法。常规的大地测量方法具有测量精度高、资料可靠等优点,但又有观测工作量大、效率低,受气候影响大,不易实现连续监测和测量过程的自动化,并要求监测点与基点通视等缺点,这些缺点对变形监测有非常不利的影响。随着电子水准仪和全站仪的出现,实现地面测量技术的自动化也己经成为可能;摄影测量的方法也可以用于包括桥梁在内的各种建筑物的变形观测。数字摄影测量为该技术在变形监测中的应用开拓了更加广泛的前景。但是,目前利用摄影方法进行变形观测的过程仍然比较复杂。物理传感器方法主要是指应力应变计、倾斜仪等方法,这些方法的优点是能获得观测对象内部的一些信息及高精度局部的相对变形信息,并且能实现长期连续的自动化观测,这些方法的缺点是只能观测有限局部变形。

现代GPS测量技术具有高精度的三维定位能力,并且GPS可以连续观测,为监测桥梁动态和静态变形提供了有效的手段。全球定位系统的应用是测量技术的一项革命性变革,它使建立三维网的监测变得简单,而且不需要测站间的通视,可以免去建标的工作,并且使得监测网的一类设计有更多优化的余地。全球定位系统可以提供1×10-6的相对定位精度,可以预计,1×10-7或更高的精度终将可以达到。它在精度上和经济上的优越性将使它取代很多传统的地面测量方法

1.2课题研究的意义

1.2.1GPS技术发展现状

全球定位系统GPS(GlobalPositioningSystem)卫星定位是当前卫星导航定位系统应用最为广泛的一种。是美国陆海空三军公用的新一代卫星导航系统，由空间部分、地面监控部分和用户接收机三大部分组成。GPS系统由24颗卫星组成，工作卫星分布在六个轨道面内，这六个轨道的高度都为20200KM，而且每个