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本发明公开了一种动力总成悬置载荷分解方法及装置，其中，方法包括建立动力总成悬置多体动力学载荷分解模型；当分动器前传扭矩为0时，在质心位置施加载荷工况的第一力矩及重力，并计算第一悬置载荷；当分动器前传扭矩非0时，在质心位置施加载荷工况的第一力矩、第二力矩及重力，并计算第二悬置载荷；取第一悬置载荷和第二悬置载荷之间较大者对悬置托架进行强度耐久考核；本发明通过载荷分解得到各个工况下，悬置支架或者托架的受力，考虑了四驱以及传统四驱临时变成两驱反托力矩的情况下，提高仿真精度的同时，避免过设计，节约成本，解
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117350037A
(43)申请公布日2024.01.05
(21)申请号202311268243.9
(22)申请日2023.09.28
(71)申请人中国第一汽车股份有限公司
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