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本发明公开了一种适应自动车钩的牵引梁结构及铁路货车,涉及铁路货车领域,包括牵引梁模块、端梁模块,牵引梁模块包括两个相对设置的牵引梁,两牵引梁之间形成车钩安装空间,且二者之间连接有前从板座和后从板座;端梁模块包括车钩安装板,所述车钩安装板背侧设有端梁上盖板和端梁下盖板,端梁上盖板和端梁下盖板之间连接有加强单元,所述加强单元相对于车钩安装板对称设置;所述牵引梁安装前从板座的一端与车钩安装板的中间开口对接。本发明的端梁模块预留车钩的安装空间,牵引梁模块安装有适合链子车钩及自动车钩缓冲装置的从板座等结构
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117341751A
(43)申请公布日2024.01.05
(21)申请号202311288347.6B61D3/00(2006.01)
(22)申请日2023.09.2
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