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本发明提出了一种定轴轮系自动限滑轴间差速器,由壳体、主差速器、定轴轮系差速控制器、前驱动半轴、后驱动半轴组成,所述主差速器与开放式差速器的原理相同,具备自动差速的功能,所述定轴轮系差速控制器由定轴轮系单元、前离合器单元、后离合器组成,定轴轮系单元、前离合器单元布置在前驱动半轴上,后离合器布置在后前驱动半轴上,定轴轮系差速控制器能够自动限制前、后驱动半轴的最大速度和最小速度,具备自动限滑功能,能够使打滑侧驱动半轴的扭矩自动分配到正常行驶侧驱动半轴,再配合限滑轮间差速器就能够使车辆实现全时全驱,使车
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117345834A
(43)申请公布日2024.01.05
(21)申请号202311307586.1
(22)申请日2023.10.10
(71)申请人湖北汽车工业学院
地址4420
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