福州市新店外环路西段道路工程环境影响报告.docxVIP

福建省建设项目环境影响

报告表

(含声环境影响评价专题)

项目名称福州市新店外环路西段道路工程

建设单位(盖章)福州市市政建设开发有限公司

法人代表

(盖章或签字)

联系人

联系电话

邮政编码350000

环保部门填写

收到报告表日期

编号

福建省环境保护局制

填表说明

1、本表适用于可能对环境造成轻度影响的第三产业建设项目。

2、本表应附以下附件、附图

附件1项目建议书批复

附件2开发建设影响评价委托函

附件3其它项目环评有关的文件、资料

附件4建设项目环境保护审批登记表

附图1项目地理位置图；比例尺1:50000,应反映行政区划、水系，标明纳

污口位置和地形地貌等。

附图2项目平面布置图

3、如果本报告表不能说明项目产生的污染对环境造成的影响，应进行专项评价。由环境保护行政主管部门根据建设项目特点和当地环境特征，确定选择下列

1～2项进行专项评价。

(1)大气环境影响专项评价

(2)水环境影响专项评价(包括地表水和地下水)

(3)生态环境影响专项评价

(4)噪声环境影响专项评价

(5)固体废弃物环境影响专项评价

专项评价工作应按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。

4、本表一式四份，报送件不得复印，经环境保护行政主管部门审查批准后分

别送有关单位。

福州市新店外环路西段道路工程环境影响报告表

1

1项目基本情况

项目名称

福州市新店外环路西段道路工程

建设单位

福州市市政建设开发有限公司

建设地点

福州市晋安区新店片区

建设依据

主管部门

建设性质

新建

行业代码

D44

工程规模

本工程道路全长5040m,设计速度辅路为40km/h、主路为60km/h。工程建设内容

包括道路工程、桥梁工程、给排水工程、电气工程、绿化工程等。

线路长度

5040m

工程建设周期

28个月

总投资

438734.28万元

环保投资

1528万元

为了加强两条北向通道(绕城高速、北二通道)间的交通调剂功能，形成新店

外环快速系统，完善新店片区骨架路网和改善新店片区与外部交通转换的需要，福州市市政建设开发有限公司拟建福州市新店外环路西段道路工程。项目起点地面辅路接龙头路、主路接绕城高速公路，终点接新店外环路东段，其中龙头路至秀峰路段为新建地面路段，其中龙头路至厦坊北路段采用双向六车道+非机动车道+人行道断面布置形式，厦坊北路至秀峰路段采用双向八车道+非机动车道+人行道断面布置形式；秀峰路至新店外环路东段为现状路(埔党路)提升改造路段，采用主路高架双向六车道+地面辅路双向四车道+非机动车道+人行道断面布置形式，为城

市主干路，设计车速60km/h,道路全长约5040m,项目总投资为438734.28万元。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》,福州市市政建设开发公司于2017年9月委托我院进行本项目的环境影响评价工作。我院接受委托后，即组织技术人员进行了现场踏勘与收集资料，对建设内容进行了分析和环境影响识别，根据“环境影响评价技术导则”要求编制完成了《福州市新店外环路西段道路工程环境影响报

告表》。

2周围环境概况、环境功能区划及执行标准

2.1环境概况

1、地理位置

福州市位于我国东南沿海，福建省的东南，闽江下游两岸。背山面海，地理位

置北纬25°15～26°29’,东经118°07～120°31之间，东临东海和台湾海峡，与台湾

福州市新店外环路西段道路工程环境影响报告表

2

省隔海相望，西接南平、尤溪、德化，北连古田、宁德、霞浦，南接莆田、仙游。

东西宽约154公里，南北长约150公里。

本工程线路位于福州市晋安区新店片区，项目起点地面辅路接龙头路、主路接

绕城高速公路，终点接新店外环路东段。项目具体位置见图2.1-1。

图2.1-1项目地理位置图

2、地形地貌及地质

(1)地形地貌

拟建项目位于福州市晋安区新店片区，拟建场地地势略有起伏，其地貌单元属山前冲洪积平原地貌，土层成因以冲洪积成因为主，层位略有变化。根据区域地质

资料，场地沿线及邻近地区全新世以来未发现活动断裂，对拟建的修建无不利影

响，适宜建设本工程。

(2)地层构造

根据本勘目前揭露的地层情况以及临近项目的勘察资料，大体可将场地划分为以下几个土层(未连续缺失的地层编号为临近项目揭露地层，本勘目前尚