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汽车理论模拟试卷一

1．分析影响汽车燃油经济性的主要因素，并分析汽车传动系统相关参数对汽车燃油经济

性的影响。（15分）

2．试分析汽车质心的位置对汽车的动力性、制动性和稳态转向特性的影响。(15分)

3．试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。(5分)

4．如何在不改变质心位置、轴距、轮距和轮胎类型的情况下，纠正汽车过大的不足转向特性。举出3种改善其稳态转向特性的方法。(30分)

5．分析影响汽车制动性的主要因素，并从原理上分析ABS如何可以提高汽车的制动性（15分）

6．图1为Skyhook悬架的车身单质量系统模型，请回答以下问题。

(1)写出Skyhook悬架车身垂直位移z对路面输入q的频率响应函数和幅频特性表达式。

（5分）

(2)设上述系统的幅频特性用双对数坐标表示如图2所示，路面不平度系数，参考空间频率。设车速u=60km/h，计算O.1—10HZ频率范围内车身加速度的均方根值。（10分）

参考答案：

1.汽车等速百公里油耗的公式为或其中，C为常数，F为行

驶阻力。

由上述分析可知，汽车燃油经济性和发动机燃油消耗率成正比，和行驶阻力成正比，和传动效率成反比。

发动机的燃油消耗率，一方面和发动机的种类，涉及制造水平有关；另一方面又和汽

车行驶时发动机的负荷率有关。负荷率低时，燃油消耗率b增大。

传动系统的参数有三个，一