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本发明公开了一种列车车载储能系统的热失控研究平台及其控制方法，该研究平台包括：车厢底板、预制车底储能装置、热失控触发系统、通风系统、数据采集系统、灭火系统、控制器；热失控触发系统可用于模拟储能系统热滥用和电滥用两种热失控诱因；通风系统和灭火系统用于研究不同通风条件和喷淋作用下储能系统的热失控过程并且受控制器控制对研究过程进行安全防控；数据采集系统用于获取热失控过程特征参数；控制器对研究过程进行预警并对研究平台进行系统控制。本发明能够模拟多场景多因素耦合作用下列车车底储能电池热失控过程，开展车载储
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117367849A
(43)申请公布日2024.01.09
(21)申请号202311488477.4H01M10/613(2014.01)
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