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本发明公开了一种基于运行大数据的单线铁路通过能力计算方法及系统,包括获取铁路的运行数据内的变量数据,对收集的运行数据进行处理,将基本列车、非基本列车的扣除系数按照上下行运行时分进行区分,然后将两个方向的能力占用进行加和;选择三个区间中周期最大的作为该铺画方式的周期,并选择最优铺画方案对应的周期作为该区间的运行图周期;选择最小运行图的作为最优铺画方案对应的周期,通过运行图铺画试验来分析其他类型列车产生的扣除系数;根据所述运行图周期和扣除系数,预测单线铁路的通过能力。本发明利用运行数据对通过能力进行
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117370729A
(43)申请公布日2024.01.09
(21)申请号202311640772.7(51)Int.Cl.
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