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本发明涉及虚拟电厂优化调控技术领域,具体为面向虚拟电厂的大规模电动汽车双层聚合调控系统及方法,双层聚合调控系统包括虚拟电厂、上层的空间域度优化和下层的时间域度优化;所述空间域度优化与虚拟电厂连接,虚拟电厂与时间域度优化连接。所示双层聚合调控方法,通过输入基本参数至上层优化控制策略模型;基于上层优化控制策略模型进行空间域度优化;再将各区域将入网电动汽车信息输入至下层优化控制策略模型;进行车辆到电网实时调度优化。本发明基于不同充放电价场景的大规模电动汽车聚合调控策略,提出面向虚拟电厂的大规模电动汽车
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117374932A
(43)申请公布日2024.01.09
(21)申请号202311306573.2G06Q10/067(2023.01)
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