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本发明公开了一种使用增程式动力电池的车辆充电控制方法及系统，属于车辆充电控制技术领域，本发明通过整车控制器VCU作为充电桩和电池管理系统BMS的桥梁、由整车控制器VCU直接控制充电继电器并且改变整车充电CAN网络架构，或者不改变整车充电CAN网络架构而在车辆整个充电期间内使用整车控制器VCU作为二者CAN数据交互的中继站，从而使二者能够进行交互进入国标充电流程。由此完全解决使用增程式动力电池无法通过充电桩进行充电而需要使用燃油发电机进行反向补电的弊端，同时通过整车控制器VCU解决了在该情况下BM
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117360310A
(43)申请公布日2024.01.09
(21)申请号202311669172.3
(22)申请日2023.12.07
(71)申请人成都壹为新能源汽车有限公司
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