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关于砼运输车存在问题的联系函

深圳汽车有限公司：

公司在2005年11月2日购买贵公司两台东风重型搅拌车，存在严重问题，自投入运行以来，故障不断，漏油、渗油，动力不足，诸多问题故障，最为明显的是该二台车动力严重不足，我公司多次向服务站反映，均未得到及时解决，每次开到服务站，多次判断失误，直到四月中旬，在公司强烈要求下，技术站才派人来公司，车到服务站后才发现限速装置未解除，对此我们存在诸多看法，深圳东风作为一个大企业，也通过质量体系认证，应该有一套完整的售前、售中，售后服务，但贵公司车辆出厂时未交待限速装置，到期也未主动要求解除限速，致使车辆在限速时期运转万余公里。这对车辆存在极大危险。

2006年5月15日、5月25日，该两台车先后在工作中出现离合器故障，在正常操作下，仍无法起步，不得不拖到服务站，经检查，离合器总成烧坏，致使砼损失16立方米，直接损失4500元，再加上离合器总成更换13000余元，再加上修复时间损失约5000元，总计约23000元，基于以上损失，本公司领导及设备管理人员认为该车存在重大质量问题，二台行驶里程均未超过13000公里，为了保持双方的友好合作，以及设备款的正常支付，公司强烈要求：

赔偿车辆直接损失离合器总成二套价款；

解决诸多遗留问题；

服务一定要及时，要指导，无论有偿服务还是无偿服务；

关于赔付实质性的明确答复；

请贵公司在一周内务必回复；

如果不能达成协议，恳请相应的上级部门予以鉴定，要求更换车辆。

以上要求，我公司等候贵公司回复。

关于深圳东风搅拌车处理的回复函

深圳东风汽车有限公司：

湖北曈振工贸有限公司2006年7月5日收到贵公司发来的传真函，我方对贵方处理此事表示不满。

从去年11月2日购回此两台车后，一直存在动力不足等诸多问题，通过服务站和派来的技术人员只是跟车几次，即并没及时解决实际问题，可能为此后出现故障造成隐患。

同一批次出厂的车，今年5月15日第一车出现离合器故障，我们从中查问题，找原因追责任，不料事隔仅十天时间，其中另一辆又出现相同的离合器故障。我公司司机都是一些从事开搅拌车多年的司机，如何操作，都有明确地管理规定，贵公司以司机操作不当来回避产品质量问题，对客户不公，离合器总成不是一个易损件，单只从操作角度谈此事，不从产品质量找毛病，恐怕难以服众。在武汉市场上其它型号车在如此短时间内，坏此部件的车几乎没有，而惟有贵公司同型号，同批次的车出现此现象。难道根本就没有半点质量方面的原因。希望贵公司从售中，售后服务中多考虑质量方面的问题，给我们一个满意的答复。

我公司继续要求贵方补偿车辆直接损失；离合器总成二套的价款，如果贵方还是不谈质量原因，我方保留通过其它煤体渠道澄清此二车离合器究竟是操作问题，还是此车质量问题的权力。

湖北曈振工贸有限公司

2006-7-5