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本发明公开了一种提高船舶工件弯曲精度的方法,在设计阶段对未进行弯曲施工的原有工件上加设曲后直线,曲后直线依据工件的设计弯曲形态制作,通过画线设备刻画到未弯曲施工的工件上,在弯曲加工过程中采用棉线验证弯曲度,当棉线绷直并与划线完全重叠时,工件弯曲效果即达到设计要求,该方法不需要弯曲治具或者制作木模验证弯曲是否达到要求,提高了弯板精度,节约材料与人工成本,降低施工难度与施工过程的安全风险,方便实用。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117382842A
(43)申请公布日2024.01.12
(21)申请号202311309845.4
(22)申请日2023.10.09
(71)申请人大连中远海运川崎船舶工程有限公
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