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本实用新型提供一种曲轴减振器结构、发动机及车辆，包括：轮毂、压板和惯性质量环，压板和惯性质量环位于轮毂的一侧；压板位于惯性质量环内，且压板将惯性质量环压接在轮毂上；压板与轮毂固定连接；还包括减振件，减振件填充在惯性质量环与轮毂和压板之间。本实用新型装配可靠性高，通过在惯性质量环内增设压板，以将惯性质量环压接在轮毂上，并且压板与轮毂固定连接，能够防止惯性质量环在曲轴振动过程中脱落；同时，曲轴减振器结构具体装配时，只需通过压板将惯性质量环与轮毂相压接，即可完成的装配，使得曲轴减振器结构的组装更加简便
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220337370U
(45)授权公告日2024.01.12
(21)申请号202322052546.9
(22)申请日2023.07.28
(73)专利权人重庆长安汽车股份有限公司
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