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本发明属于航空发动机燃油与控制系统技术领域,涉及一种异构双余度发动机燃油计量装置。包括主控单元、备份单元和压差活门;本发明通过集成实现控制单元异构双余度,有效降低了结构的复杂度,同时通过零部件的巧妙配合、动作,可实现在发动机任意工作状态时主控单元、备份单元的平滑切换,既可以实现电气双余度闭环控制,又可以实现手动机械备份控制。本发明的主控计量盘、同步计量盘、备份计量盘的结构尺寸相同,主控遮挡体、备份遮挡体的结构尺寸也可相同,通用性好且加工工艺性优,易于实现高精度制造,保证零件批量生产的质量一致性;
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117387712A
(43)申请公布日2024.01.12
(21)申请号202311236466.7
(22)申请日2023.09.22
(71)申请人中国航发北京航科发动机控制系统
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