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本发明涉及电源供电保护技术领域，尤其涉及一种车载多功能储能电源系统、供电方法以及可读存储介质，该系统包括状态检测模块、控制模块以及第一通断控制模块；其中，状态检测模块在检测到车辆状态为熄火状态且终端设备处于连接状态时，输出充电信号至控制模块；控制模块在接收到充电信号时，输出第一驱动信号至第一通断控制模块；第一通断控制模块在接收到第一驱动信号时，导通终端设备与备用储能电池之间的连接，以使备用储能电池为终端设备充电，从而无需避免了在车辆ACC档打开时对车辆电池造成的额外负担，同时提高了车载电源系统的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117394520A
(43)申请公布日2024.01.12
(21)申请号202311687186.8
(22)申请日2023.12.11
(71)申请人深圳市创诺新电子科技有限公司
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