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本申请公开了一种无EGR阀的低压EGR系统及EGR废气流量控制方法，用于降低发动机在大负荷工况下的热负荷，减少爆震问题的风险。本申请发明包括：增压器、文丘里管、气缸、进气管路及排气管路；进气管路与气缸的进气端连接；排气管路的第一端固定在气缸的排气端上，第二端延伸至与后处理装置连接；增压器中设置有进气涡轮与排气涡轮，进气涡轮与进气管路连通，排气涡轮与排气管路连通；进气管路与排气管路之间设置有EGR系统管路，EGR系统管路的一端连接在进气涡轮进气方向的前方，另一端连接在排气涡轮排气方向的后方，文丘里
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117404192A
(43)申请公布日2024.01.16
(21)申请号202311109382.7F02M26/33(2016.01)
(22)申请日2023.08.
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