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中调阀漏汽原因分析
一、背景
2019年2月14日计划停运1号机组，1号机在降负荷过程中发现2号机左侧中调阀保温水平夹缝处滴水，对左侧中调阀保温拆除，发现承压套拉紧螺栓孔处及承压套与阀盖配合配合处有漏汽现象。
二、解体大修前处理
经专业分析，确定为密封环8失效导致漏汽。先后对承压套拉紧螺栓螺母64进行过两次复紧。在2月16日启动过程中以此对周圈共计8颗拉紧螺栓进行复紧，在复紧完上部3颗后发现承压套与阀盖配合处漏汽明显增大，漏汽直接沿阀杆呲出，对油动机密封造成威胁损坏的可能，故最终将上部3颗螺栓全部松开，使泄漏蒸汽由螺栓螺母64处呲出。
三、解体发现缺陷
2019年9月2日对中调阀进行解体检修，解体发现密封环8在2点钟方向与阀体接触处有漏汽痕迹，该处密封环有损坏痕迹。
四、密封环漏汽可能原因分析
1、密封环出厂质量存在缺陷
经现场检查发现密封环无装配撬动损坏痕迹，怀疑密封环在出厂时就存在质量缺陷，是阀门泄漏的根本原因。
2、机组启停时，由于承压套热胀冷缩的特性，导致密封环在阀座内部沿轴向存在微小位移，对密封环有轻微磨损影响，是造成中调阀漏汽增大的原因。
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