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车队直接责任人安全生产目标管理责任书

为加强我车队安全生产管理，全面落实安全生产责任制，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《广东省安全生产条例》、《深圳市企业负责人安全管理责任追究办法》以及《深圳市东部公共交通有限公司安全生产目标管理》的相关规定签订本责任书，车队负安全员必须认真履行责任书规定的职责，切实抓好本车队的安全生产工作，实现安全生产目标。

车队主要负责人是本车队安全生产第一负责人，对车队的安全生产负全面的领导责任；分管安全生产的副车队长及安全员是安全生产直接责任人，对本车队的安全生产负具体的领导责任；分管其他工作的人员，在其分管工作中涉及安全生产内容的，承担相应的领导责任。一分管安全副队长、安全员岗位职责

1、协助车队安全生产第一责任人，全面履行本车队的安全消防保卫

管理职责。

2、认真落实公司安全消防保卫工作的各项管理规定，操作规程。

3、坚持在生产一线，检查车辆技术状况，监督驾驶员思想动态、驾驶技术和安全行车状况，及时处理现场安全问题、交通事故和消防治安事故，分析违法原因，综合治理，从根源上整改纠正，杜绝“病”车投入营运，防范交通事故、消防治安事故的发生。

4、落实驾驶员出车前问询、告知制度。

5、落实安全运输、消防保卫全过程的安全监督制度

6、开展形式多样化的培训教育活动，作好记录，通过实际案例分析，教育驾驶员，反违章，防事故，消除安全隐患。

7、监督驾驶员合理作息，监督排班运营情况，杜绝疲劳驾驶。

8、掌握驾驶员思想和健康状况，及时化解各种矛盾，防止驾驶员带“病”开车。

9、每季度对驾驶员、保安员作一次全面考评，考评不合格者提出处理意见，报车队领导处理。

10、安全检查要日查与月查、小查与大查、抽查与普查相结合，善

于发现和从根源上纠正安全消防及治安隐患，严处违法行为，以减少一般事故、杜绝重大事故的发生。

11、现场救援、处理行车事故，调查、分析事故原因，教育驾驶员、保安员，按照有关规定对肇事者提出处罚意见，执行公司的处罚决定。

12、及时、准确填报事故报表。

13、做好驾驶员档案（包括招聘考核、违法违规记录、责任事故、安全学习、培训、奖罚）、保安员档案、事故统计报表档案、安全稽查整改档案、事故及处理档案、安全文件档案、安全会议（活动）记录档案、教育培训档案工作。

二考核内容

1、亡人事故和百万车公里指标数。

2、营运交通违章率。

3、消防安全管理情况。

4、治安保卫管理情况。

5、安全生产基础管理工作。

三达标标准

安全考核指标内容公司考核达标要求亡人事故情况没有发生

安全考核指标内容

公司考核达标要求

亡人事故情况

没有发生3人或3人以上的死亡责任事故

百万车公里责任事故率

≤1.5宗

百万车公里责任死亡率

≤0.075人

百万车公里责任伤人率

≤1人

营运车辆万车责任死亡率

≤18宗

平均月百车违章率

≤7宗

消防事故

没有经济损失5万元以上消防责任事故

治安事故

没有经济损失5万元以上治安责任事故

安全隐患整改率

100%

安全基础工作

≥90

说明：

1、结案交通事故责任以交警部门或人民法院的认定为准，未结

案事故以公司初估为界定。全责、主责、同责、次责按1、0.75、

0.5、0.25系数折合。

2、亡人事故无法认定责任的按同责考核。

3、交通事故统计口径：报交警部门处理的交通事故。

4、违章统计口径：交警部门违章数。

5、安全隐患整改：指政府主管部门查处的、媒体暴光经查实的、公司限期整改的安全隐患。

6、安全基础工作考核：板块安技部每月组织一次检查评分，全年

指标以每次检查的平均分为准，具体评分标准见附表：《安全基础工作检查评分表》。

7、在各项安全考核指标中，全部合格才为达标，其中一项不合

格都为不达标。

四考核评分依据

本责任书的各项指标主要依据车队的安全检查、专项活动和车队的数据。另外主管部门、公司领导走访视察、媒体和社会监督发现的经核实的也是考核的重要依据。

五奖励

考核目标年度达标，年终奖励车队有关责任人、管理人员、安全员以及相关安全人员。

六惩罚

1、发生1人死亡负主要责任以上的交通事故，每死1人，扣罚本车队主管安全的副车队长、安全员当月效益工资；全责扣罚本车队队长当月绩效工资。

2、发生2人死亡的责任交通事故，扣罚本车队主管安全的副

车队长、安全员2个月效益工资；主责以上扣罚本车队队长2个

月效益工资。

3、发生特大死亡责任事故（3人或3人以上的死亡事故），扣罚本车队队长、主管安全的副车队长、安全员4个月的效益工资，并给予降级、降职或调离岗位的处分。

4、发生经济损失5万元以上的责任治安、火灾事故的，扣