RGG外取热器更换方案.docxVIP

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文件编号:DQLH-ARGG-JSCS-13-2009

ARGG装置MIP-CGP技术改造工程

外取热器更换技术方案

中国石油天然气第一建设公司大庆炼化项目经理部

2009年5月18日

版次:第A1版

编制

审核批准

目 录

1编制说明································ 1

2编制依据································ 1

3主要工程实物量····························· 1

4施工方案································ 1

吊装参数 2

拆除前的准备工作 2

外取热器管束的更换 3

吊装受力计算 7

平台、管线等的恢复 8

到货验收 9

衬里修复 10

安装技术要求 10

技术要求 12

5焊接 12

安全措施 12

H.S.E风险评价及控制措施 12

资源需求计划 13

施工机具 13

手段用料 15

9附图 16

编制说明

为满足大庆炼化公司2009年底汽油质量全部达到国Ⅲ标准要求,必须对180万吨/年ARGG装置实施MIP-CGP技术改造,改造完成后现有外取热器管束已经不能满足要求,因此需要将现有管束进行更换。为安全地将外取热器管束更换。有效地指导施工,结合我公司实际情况,特编制本技术方案。

编制依据

2.1180万吨/年常压重油催化裂解(ARGG)装置外取热器图纸

2.2180万吨/年常压重油催化裂解(ARGG)装置两器框架图

《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515-2003

《起重工操作规程》SYB-4112-80

石油化工厂设备检修手册 第十一分册 吊装工程

《400t履带吊吊车吊装性能表》

《设备吊耳》SH2516-94

《催化裂化装置反应再生系统设备施工及验收规范》SH3504-2000

《压力容器现场组焊质量保证手册》Q/YGSG322.052.10《压力容器现场组焊质量保证手册》JB/T4708-20002.11《钢制压力容器焊接规程》JB/T4709-2000

《钢制压力容器》GB150-98

《压力容器无损检测》JB4730-2005

主要工程实物量

金属安装重量 52吨衬里安装重量 12.6吨

施工方案

本次外取热器管束的更换使用一台400t履带吊车主吊,一台200t履带吊车溜尾。采

用滑移法进行吊装。

新、旧外取热器对比图

吊装参数

规 格底标高

规 格

底标高

顶标高

重量(t)

额定起重量(t)

名称

(mm)

(mm)

(mm)

400t履带吊

旧外取

175

热管束

旧外取

175

热壳体

新外取

175

热管束

新外取

175

热筒体

自重

索具

吊重

Ф3360×17800

21228

39028

148

10

158

Ф3400×840

37654

38494

4

10

14

Ф3400×17500

23260

40760

52

10

62

Ф3400×2481

37061

39542

8

10

18

注:旧外取热管束的重量包含需更换壳体的重量及旧封头的重量。新外取热管束的重量包含封头的重量。

拆除前的准备工作

吊车站位的地基处理:

吊车站位的地基处理参见吊车组对方案

吊装用吊耳:

名称吊耳形式吊耳吨级

名称

吊耳形式

吊耳吨级

吊耳数量

吊耳焊接位置

旧管束主吊吊耳

管轴式吊

新管束主吊吊耳

管轴式吊

旧壳体吊装吊耳

孔板式吊

15

4

筒节顶部下反200mm,

对称焊接

新壳体吊装吊耳

孔板式吊

15

4

筒节顶部下反500mm,

对称焊接

100t级

2个

旧取热器封头,间距

2000mm,南北两侧对称

焊接

50t级

2个

新取热器封头,间距

2000mm,南北两侧对称

焊接

在旧外取热器封头上有两个原吊装用吊耳,已经不能满足吊装需要,因此,需将其割掉,并在原位置上焊接两个拆除用吊装吊耳。

障碍平台、管线的拆除:

为更换方便,需将部分平台、管线等进行拆除,拆除内容如下:

外取热器顶封头有8根DN400引入引出管,4组DN400环管,36根DN200支管,拆除范围为外取热汽包到封头根部全部拆除。在拆除前进行各管线编号。并确定恢复安装顺序。

再生器上的劳动保护,妨碍更换管束,因此,需将其拆除。即标高50m平台、标高47m平台、标高43.4m平台。平台拆除范围为从建北向西反40度全部拆除。拆除后就近放置。其他两器框架平台的拆除范围及内容见附图。

衬里的拆除:

序号

拆除部位

拆除面积

备注

1

旧壳体割断处

6m2

待生斜管分段处,双层衬里一层隔热衬

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