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收缩徐变对预应力砼连续刚构桥受力及施工控制的影响的开题报告

题目：收缩徐变对预应力砼连续刚构桥受力及施工控制的影响

一、选题背景和意义

预应力砼连续刚构桥是公路、铁路等大型交通工程中常用的桥梁形式之一，具有刚度大、承载能力强、结构可靠等特点，被广泛应用于桥梁工程中。然而，在预应力砼连续刚构桥的施工过程中，由于存在收缩徐变等效应，会对其受力性能和施工控制带来一定影响。因此，进行相关研究，对提高预应力砼连续刚构桥的设计和施工水平具有重要的意义。

二、研究目的

本研究的目的是：通过对收缩徐变等效应的分析，深入探究其对预应力砼连续刚构桥受力和施工控制的影响，为工程实践提供一定的理论参考和指导。

三、研究内容和方法

1.收缩徐变等效应的分析和研究

通过对收缩徐变等效应的机理和影响因素的分析，明确其对预应力砼连续刚构桥的影响机制。

2.预应力砼连续刚构桥受力分析

通过数学模拟分析方法，分析收缩徐变等效应对预应力砼连续刚构桥受力性能的影响，探究其对结构的变形、开裂等方面的影响。

3.施工控制与加工技术的研究

通过现场实验和模拟试验，对预应力砼连续刚构桥的施工控制和加工技术进行深入研究和探讨，提出相应的解决方案和建议。

四、预期成果和意义

1.预期成果

（1）明确收缩徐变等效应对预应力砼连续刚构桥的影响机理和规律；

（2）分析收缩徐变等效应对预应力砼连续刚构桥受力性能的影响，并提出相应的解决方案和建议；

（3）对预应力砼连续刚构桥的施工控制和加工技术进行深入研究和探讨，提出相关建议。

2.意义

（1）为提高预应力砼连续刚构桥的设计和施工水平提供一定的理论参考和指导；

（2）加强对收缩徐变等效应的认识和理解，为大型基础工程等领域的相关问题提供理论和技术支持；

（3）积累相关领域的理论和实践经验，为学术界和工程界提供一些新的思路和方法。