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2023有关车辆管理制度（精选6篇）

车辆管理制度1

为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车

需要，结合公司实际情况，特制定本制度。

一、车辆管理

1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修

保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则

上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调

配。如领导出差，车辆归车队统一调配。

3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，

驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换

驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，

需经车队同意。

4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭

载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车

部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发

的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，

经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。

7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核

算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评

比。

（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。

（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。

（3）每辆车的轮胎消耗量。

8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填

写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批

准。

二、车辆维修

1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。

有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维

护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。

（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心

内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等

安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。

（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心

内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等

经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换

位。该级维护为每15000公里进行一次。

3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。

4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆

维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车

辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由

公司经理审批。维修程序为：

（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了

更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，

防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过

200元的必须回收，交车队验收。

（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以

外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监

督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，

经财务审核后才能付款。

（3）维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天

内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000

公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。

三、报帐程序

1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。

2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的

费用也应转交本车驾