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四会市青岐涌综合整治工程设计采购
施工总承包(EPC)
工程测量施测方案
编 制:
审 批:
编制单位:广东省源天工程有限公司四会市青岐涌综合整治工程设计采购施工总承包(EPC)项目部
日期:2018年1月18日
目 录
一、 编制依据............................................ 1
二、 工程概况............................................ 1
三、 测量仪器及测设人员 .................................. 1
四、 复测方案............................................ 2
1、控制点复测: ................................................ 2
2、控制点加密: ................................................ 2
3、导线测量: .................................................. 3
4、原地形测量: ................................................ 3
5、填挖收方: .................................................. 5
6、结构物放样: ................................................ 6
7、竣工验收: .................................................. 7
8、资料: ...................................................... 7
五、 GPS控制网数据处理及平差 ............................ 8
六、 高程控制网的复测 .................................... 9
七、 测量质量控制措施 ................................... 10
一、编制依据
1、
2、告》;
中交第四航务工程勘察设计院有限公司设计的施工图;
中交第四航务工程勘察设计院有限公司编制的《工程测量技术报
3、 本工程涉及的有关工程规程规范和标准
《水利水电工程施工测量规范》 SL52-2015
《全球定位系统( GPS)测量规范》GB/T18314-2009
《国家三、四等水准测量规范》 GB12898-2009
《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准》 SL631~637—2012
《中华人民共和国测绘法》
二、工程概况
青岐涌综合整治工程位于四会市大沙镇,青岐涌为沟通绥江和西江的河道。该工程为堤路工程,左岸堤路工程防洪设计标准 50年一遇,起点接青岐涌入口牛头寨与规 划道路衔接,终点至大沙镇与321国道衔接,规划总长约
9.3公里,设计范围 8.707公里,行车道路为双向 4车道。青岐涌右岸堤路防洪设计标准为 100年一遇,起于飞鹅岭森林公园侧,止于大德洲尾,设计范围
2.271公里。堤顶路为城市次干道,设计车速 30公里/小时。此路的建设将有力推进丰乐围城乡一体化建设。
根据控制点交桩情况,平面控制系统采用 1980西安坐标系统,高程系统
为1985国家高程基准。
三、测量仪器及测设人员
本次复测配备测量工程师 2名,从事测量专业工作经验均为 5年以上,测
量员4名,从事测量专业工作为 3年以上,技工 6名,共计12人。
名称数量单位型号精度
名称
数量
单位
型号
精度
GPS
4
台
中海达V8双频接
收机
静态平面 ±2.5mm+1×10-6×D
静态高程 ±5mm+1×10-6×D
全站仪
全站仪
2
台
拓普康GTS-102N
索佳CX-101
2mm+1ppm
水准仪
2
台
苏州一光DSZ2
0.5〞/1〞
(2)测量人员组织
姓名
职务
职称
李欣欣
测量主管
测量工程师
吴泽铿
测量队员
测量员
吴宇森
测量队员
测量员
李旭然
测量队员
测量员
黄俊庭
四、复测方案
测量队员
测量员
本合同段内共有设计院提供的一级控制点共15个,经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况,研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、增设控制点。GPS
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