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本发明涉及一种用于机动车的能马达调节的转向柱(1)的调节驱动装置(5),所述调节驱动装置包括芯轴传动装置和电动马达(54),所述芯轴传动装置具有啮合到芯轴螺母(52)中的具有芯轴轴线(S)的螺纹芯轴(51),所述电动马达具有能绕马达轴线(M)旋转式驱动的马达轴(55),其中,马达轴(55)经由齿轮传动装置(56、57)与芯轴螺母(52)或螺纹芯轴(51)在传动方面耦联。为了在紧凑结构方式的同时实现优化的轴定向以及尽可能高的效率,本发明提出,抗扭地安装在马达轴(55)上的驱动轮(56)与抗扭地与芯
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117429496A
(43)申请公布日2024.01.23
(21)申请号202310899949.9H02K7/116(2006.01)
(22)申请日2023.07.
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