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本发明涉及一种提高罐式集装箱列车卸车效率的方法，属于罐式集装箱列车运输技术领域。本发明克服了现有列车卸车频繁开关渡板带来的劳动强度大且效率低的问题。本发明包括如下步骤：S1：计算列车在曲线轨道上的偏移量；S2：计算两车体相邻端梁的最小间隙；S3：计算相邻端梁相对的托架最小间隙；S4：计算相邻渡板一开一闭时车端最小间隙；S5：计算相邻渡板均打开时车端间隙；S6：安全风险辨识分析。本发明得出结论：保证列车运行和卸车操作安全的情况下，按照相邻渡板一开一闭，省去了卸车前打开列车全部渡板，卸车后再关闭全部
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN111967662A
(43)申请公布日2020.11.20
(21)申请号202010798977.8G06Q10/08(2012.01)
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